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TA的每日心情 | 開心 2023-10-12 22:02 |
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簽到天數: 295 天 [LV.8]以壇為家I - 推廣值
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社会主义接班人:
, B- ]0 u: }% l& a上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
/ n1 U8 C2 c. i3 S+ X/ |, b为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0009 n7 s% c6 _+ ]9 O
列车运行计划:
! Z7 U2 q* V- W& l( Z* S+ a( r2 R22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,
* D- j2 ]$ Q) k( Y' |; f, a3通
2 h- U E( C( s& }7 R& |2 x2 k. r11101次本站通过5 K2 Z1 c- l: k/ {
已知条件:; X7 j! Y- u' z/ O1 ~# k+ f; {
站内4道停有HXD2C/0036机车一台' x% g: v k5 b/ r0 ?+ F
配合要求: N) I. _$ {8 S7 N6 I: w
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次预告、5 Y6 f1 I: k! l: G, d# n
报开。(区间运行10分钟)
5 W% }8 m3 K. ]% i! l" ~( t故障设置:
" ~/ S9 m/ l: k* | N3 X1、客车K222次三接近时,2/4号道岔定位无表示,列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处;" |4 {8 ]! c; X
2、2022次发车时,3-7号道岔区段出现红光带;
% G$ `, f+ c% H3、11101次邻站开车后,司机汇报机车故障请求救援。$ q1 L% S3 a/ V& p" {0 [" ]/ m
! M W$ l9 F1 R1 h& l9 r1 I
社会主义接班人:! A0 c. p5 N' _
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000; k- r0 s3 x4 H& a! V# j( x
列车运行计划:! T0 F3 Y, y4 \4 R" y
22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,11101次本站通过3 `8 H. f9 M! n* ]; [8 A) D7 J
配合要求:
6 H$ G) c1 G+ z) r; Q' K( N22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次
; p& ]6 V$ U) X* B+ M3 g预告、报开。(区间运行10分钟)
) O8 q |$ Y/ n( y0 v7 `3 h! x故障设置:
: z/ z% T' I/ z9 z: {* ?1、22022次够站开参后,进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带(进站后恢复);
6 i8 c \7 x1 D& I) {9 B2、客车K222次站内通过时,15/17号道岔是先表示,列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处;
0 D* ^" w1 k T" y3 F3、11101次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(后钩)。+ o6 @' o* c) S' K
: [ O6 s2 F+ i7 m X社会主义接班人:/ n1 V5 n% s4 X4 q, A
上行方向(B站)中心里程为90+00、本站中心里程
; [+ t& {7 h# u- Y! F, A' D3 j( R为风0o:00.下行方向(A站)中心里程为KI10400# V1 s) M5 h, b! R! n
列车运行计划:
; [# Y3 E4 ^4 g/ i- p8 ]291x本站通过,客车K21次本站到开(办理客运业- J/ r0 I) ^; k, l; _" R5 ~/ _
务),11102次本站通过
. V* _. B% G1 q' e已知条件:站内4道停有单机HSD2C/0056一台+ E. u; o% f5 ]8 ?2 N9 L6 ^
配合要求:
! w) j1 X# k; y22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次# B( E* _. k( k4 f5 m/ [8 N2 ]- ]
预告、报开(区间运行10分钟)。3 {" J" Y, W& e, `: P
故障设置:
. X3 y% r' l8 d* F, a4 l# M$ O1、客车K221次邻站报开后,22021次在接近区段古用+ `8 V8 X1 }: Q+ x2 j
丢失;4 N; G- K" [$ p5 M2 Y! I
2、客车K221次发车时,(20/24号道岔定反位无表示;分断绿
* c" E3 ^. r0 H9 G6 q7 |. O3、11102次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(前
% J6 x. g: ^; ?: o) I- {钩)。 B/ E; x# {% V- J0 z
- |; H: T$ c y* P) k社会主义接班人:
! n9 O1 V; b/ v( i: g ?上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程: M Y9 n$ t1 m* e, m
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000
2 ] |) t+ L) A% C' R列车运行计划:
$ x; O- g9 x/ Y" T22021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站. O: `3 Q/ G; E
到开(办理客运业务),11102次本站通过- a# L4 o0 |/ t& y, y0 m* k5 X
配合要求:$ p: i# n2 h7 x! `! `' `# J% {' g# W
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次+ \/ Y. ?& G/ R8 k
预告、报开(区间运行10分钟)。2 \7 W3 b3 l; J
故障设置:
" x. x! ~0 T' V1 A1 [1 m1、客车K221次邻站报开后,22021次司机汇报,列车
" J: m+ |4 _' K在K96+200处严重晃车;直务下轴欲,劫,开.层.
! K/ E8 f, Q- U9 u- S# [# T' X9 p2 r2、客车K221次发车时,出站信号机自动关闭:并锡机我
; }$ v5 S% ^; }6 O$ ^3、1102次进站时,工务巡道工汇报站至本站上行线
+ d4 J1 s, \( q7 M* L1 y- H5 M线路塌方。影前确软豆均肉.9 @3 ?" {# x) G6 ]
; j( u5 }/ |8 y9 U
社会主义接班人:
0 ^' F7 V4 K/ @上行方向(B站)中心里程为K901+0、本站中心里程! H9 q! ?1 s5 ?5 u9 ?: |4 ]: [. p
为K100:000、下行方向(A站)中心里程为K110+00' V, g; r. s9 B- k+ d. n
列车运行计划:
" x+ Q! i" O7 R% T) q6 N客车K221次本站到开(办理客运业务),22022次本站5 D3 ~- c/ w' b
通过,11101次本站通过 T5 n9 m' E" P
已知条件:; u: ]5 {3 S. v
接班后上行按施工特定行车办法组织行车(道岔进路已# J! U$ M* p$ }. x/ Y
准备妥当,命令26571已发),22022次列车到达邻站后,施
7 m9 u, o3 r+ V% `3 m* g工结束。# E/ H2 ?( N/ P. F+ u, C) ^
配合要求:0 r; f' U; i k+ \
次预告、报开(区间运行10分钟)。! I G1 ?! W) `! m
故障设置:2 P% n- l+ g S, J3 @& p1 N# O! M
1、客车K221次邻站发车后,13号道岔反位无表示;
$ u& Q+ ^1 O( e/ u/ C# V. a- F8 r4 a* t2、22022次接近时,工务登记本站至多站间上行线因断锁6 r* e$ I9 ?' {& \8 e& H
轨请求封锁;传天气恶,负和丝民健始么。
- R5 k# |# a; `1 o3、11101次邻站开车5分钟后,天气恶劣,望距离不2 l+ F1 e& \: I0 N( d
足200米。 ^3 y: u9 R, F/ ~, T+ U
! k' Z! A" n/ y$ T+ c
社会主义接班人:
' S8 P: Q$ x) d) X, U, m! V* u8 D3 T止行方向(四治)中心里和为9010、本站中心果看' P1 D+ ?0 b" U
为K100-0、下行方向(小站)中心里程为K110400& D' Y7 a( G7 `5 }& X1 M3 x- x6 D
列车运行计划:4 u6 k9 J4 ]; Z, D
11101次本站通过; D8 d7 K1 R( j( o
已知条件:本站无列检人员
: S+ U% J' Y* f1 \3 i9 }" Q- ~& L配合要求:
1 G3 E3 b, R0 N5 W# B- @ H. i22022预告、报开,客车T22次预告、报开,11101次预告、" [6 W) [- \" D" {( X/ J' C, S
报开(区间运行10分钟)' H7 Y% a' w2 S4 W2 @3 {
故障设置:+ \/ p/ o" T( B. I2 Z# S0 H) q6 J! l
1、2202次邻站无车万分钟后,工务巡道工汇报上行货车机后4 l. s" c7 k( A+ H+ Y
第32位车辆抱闸(关门处理):e娃6Knh.7 E) _6 v2 y0 n0 D6 |8 M
2、客车T222次发车时,一离去出现红光带:绿十函、9 V) a8 L( O# `
3、1101次本站通过进入区间后,工务登记本站至A站间下行% ~# j6 P$ o& r; c2 e2 p
线因断轨请求封锁。的总回从后,命似多的书制铁。 _; e* D" R) v8 U1 `
# p/ F7 |) X7 q" {/ H社会主义接班人:
( P3 ]0 \" b) }: z+ e2 v+ K上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
$ [6 N7 g( u+ }/ p! g* U为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000
* ?" j! C' k# _8 M: W5 h3 N6 D列车运行计划:( k/ g4 p9 e) @
1110'次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站 W% c, Y! U9 L
通过,22022次本站通过
|$ x! z' f% t. o; B' @9 v3 H配合要求:
( d: N" p' b) v1 P. ^11101次预告、报开,客车K221次预告、报开,220227 h3 c8 L: T, t5 T3 W- C H
预告、报开。(区间运行10分钟)3 \$ |- z( h9 O# ]3 N2 U
故障设置:# b1 w& N. I+ V* N6 H
1、11101次邻站开车后,,选站信景机红灯灯丝断丝(进
+ [3 o$ N( B/ P% S4 p站后故障恢复):愈
% c o3 \6 T5 S$ N2、客车K221次开放信号后,6/8号道岔定反位无表示6 {" i5 E% g* c, f( ?) _
(22022次进站后故障恢复);
4 p2 J2 j* L; h" ^0 G+ G3、22022次邻站报开后,天气恶劣,腺望距离不足200. `+ y1 z K0 q
米。
2 {! K# k( }3 g1 z
1 K/ }3 D% C' I) k! E% E) P社会主义接班人:
) }, u2 P8 |; \' b- c上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程6 q/ w; A3 ]3 R
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
; }/ s8 K3 G8 G- f; R: u列车运行计划:
( P' I9 B: F9 b9 D! ?220选次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站
/ D$ i7 P9 f# R* }% ?* z通过,11101次本站通过
& ^0 X1 V% |0 |0 `4 b8 m配合要求:. H- R" I/ ?- ^* b8 P% E
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次. Y$ K8 \$ r% L4 e$ v- Y+ y
预告、报开。(区间运行10分钟)# m) o/ G' X( C; s
故障设置:
" @1 w7 X; \: A1 H1、22022次邻站开车5分钟后,接近区段出现红光带不消失;& g, j2 a6 a9 ^% E8 _
2、客车K222次开放信号后,14/16号道岔定位无表示;不%利明经到
+ c5 ~, V ^9 r- P. \7 t3、11101次邻站开车5分钟后,工务巡道工汇报,下行货车$ X% u0 ]; z' W" |+ p9 k
尾前第一位车辆抱闸(甩车处理)。5 \5 q8 W& ~3 [8 O3 A4 c. q
% |5 E# V2 r& i- f6 \4 a; G
社会主义接班人:- M: }8 T8 ]' p |. @! Y) [1 o
上行方向(B站)中心里程为90-10、本站中心里无
' Y; ^) ]. r( q, p- k为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+003 C& W _' q1 p( N
列车运行计划:! Q6 Y8 b0 E/ G& ~: y5 e8 h ^
2021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站
8 N* h. |# b4 M( L t通过,11102次本站通过4 B9 I4 y E( S
配合要求:" H# `, y7 O1 p6 K4 n9 l
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
: m5 J& o1 I2 L" e- G! h* m5 t' l+ p预告、报开(区间运行10分钟)。' G; q1 X( U. o9 D, y
故障设置: B) I+ a- D3 ]# u
1、22021次接近时,24号道岔定反位无表示;8 H# `! F7 k9 i' n: O
2、客车K221次邻站发车,点寻通会区含出翻红光带:舒
* v% Z6 _9 ~4 i7 N! V3、11102次邻站开车后,工务登记本站至B站间上行线% H, b4 j& v& F' ?! y
因断轨请求封锁。: M' l3 n4 K% Q( {
f1 X9 r2 `7 E/ D& s社会主义接班人:( C/ Y* b3 x: b( F, K; }
上行方向(B站)中心里程为9010、本站中心里程
6 ^( S# A! k# r% j$ F6 D, z为(100H00、下行方向(A站)中心里程为K10-00
" k: f# I2 ~ L/ g' ?3 Y292×和通过,101次本通过,学车应1次本
# }8 J( t \4 |3 d9 L" {站到开(办理客运业务
) _, d" d: h; j2 z& w配合要求:2 S+ |1 c# w* G
2022预告、报开,11101次预告、报开,客车K221次2 K; ~2 g7 d" X- q7 V2 g1 H; M
预告、报开(区间运行10分钟)。8 _2 d* {4 |4 G0 B% L
故障设置: C, [( r; a- V1 J5 @" y
1、22022次邻站报开5分钟后,司机汇报机车故障请求5 S2 Z9 O/ i! p! K4 C! a
救援;
4 D2 X+ P% M1 U! D* Z2、救援列车发车时,g/4易道岔定位或反位无表示(列
& ?1 }1 c0 h. E" m! F) \车发出后故障恢复);
, X9 c3 l( t/ n8 l6 o3、客车K221次邻站报开后,进站信号机内方第一轨道
6 ^6 |" W/ f( d$ l1 F电路出现红光带不消失。学
- j0 e) |$ }4 w |
|